《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

2022-04-07 0 2,319

    毫无疑问,《极限竞速:地平线5》是至今为止最为成功的竞速游戏之一——发售三个多月以来,它在全球已经拥有了超过1800万的在线玩家,这是一个以往你在其他竞速游戏中,很难见到的数字。凭借着巨大的开放世界地图、海量授权车辆,以及不断更新优化的在线游玩内容,《极限竞速:地平线5》获得了玩家和媒体的一致好评。在TGA 2021年度颁奖典礼上,《极限竞速:地平线5》也斩获包括“最佳体育/竞速游戏奖”“最佳音效奖”在内的多个奖项。

    《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

    在2月刚刚推出的游戏第四赛季更新中,官方更是为中国玩家首次带来了系列中文配音,以及四辆全新的国产车——其中,就包括被网友们称为“秋名山之神”的五菱宏光S。不得不说,这是一种成效显著的宣传方式,因为五菱宏光的加入,《极限竞速:地平线5》在国内的社交平台上,获得了一波可以说是出圈的热度。老玩家纷纷回归的同时,游戏也成功吸引到一批新玩家加入,各种五菱宏光上山的视频,被玩家们制作并上传到网上,进而引发了更多网友对游戏的讨论。

    《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

    而作为《极限竞速:地平线5》自发售以来,更新内容最为丰富的赛季,除了国产车和完整的游戏内中文配音外,全新的赛季活动“地平线世界杯”,以及围绕这一活动而推出的“每周挑战”“季节锦标赛”和“游乐场比赛”,都将为玩家呈现一场更为绚丽多彩的墨西哥竞速嘉年华。

    作为“极限竞速:地平线”系列首次加入的国产车型,于第四赛季登场的四款国产车,分别为2016款蔚来EP9、2013 款五菱宏光S、2005款名爵XPower SV-R以及2015款名爵MG3。涵盖了从普通民用车到顶级超跑的多个类别,且每一辆都有着自己独特的驾驶体验。以全球限量发售的蔚来EP9为例,这辆采用电力驱动的国产超跑,曾在多个世界知名赛道上刷新过单圈纪录,是目前国产电动车品牌中最具代表性的佳作。而在《极限竞速:地平线5》中,它的表现依旧亮眼,即便是使用出厂调教,这辆电动超跑的游戏内的初始评分,就达到了接近满分的998分,性能上,它的操控和刹车属性,也都获得了游戏中满分10分的评价,稍加改装,EP9就有了跻身游戏中T0级别赛车的实力。

    《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

    至于神车五菱宏光S,它的魅力想必已经不用我再多做介绍。即便网络上流传的那些段子和动图,多少带有些夸张的成分,但作为在国内大街小巷出没最为频繁的运货车辆,它配有一台1.2升的发动机,可输出最高 82 匹的马力。虽然这组数据看上去并不特别,但到了游戏中,得益于《极限竞速:地平线5》出色的车辆改装系统,玩家可以随时根据自己的喜好,灵活更换车身里里外外的各种部件,从而让它在赛道上爆发出惊人的潜力。用五菱宏光跑赢顶级超跑,在《极限竞速:地平线5》的世界中,绝对不会是什么难事。

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    而作为一代神车,五菱宏光S在游戏中能给玩家带来的乐子还不止于此。通过游戏自带的涂装编辑功能,玩家能尽情发挥想象力,为自己的爱车制作各式各样的整活涂装。现在打开五菱宏光S的涂装分享页面,大量由国内用户制作分享的“专业补漏”“货拉拉”,受到了玩家的一致认可。所有玩家都可以免费下载这些涂装设计,化身墨西哥最靓的管道修理工和送货员。

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    除了国产车外,《极限竞速:地平线5》新加入的普通话配音,同样也受到了国内玩家的广泛好评。尤其这次的普通话配音,不仅适配了车辆的导航系统,就连剧情中的角色对话,车载电台中插播的节目,也统一被替换成了中文语音。现在玩家不光可以全程听着中文导航行驶,节省看路的时间,还可以从电台节目中,了解到墨西哥嘉年华的实时动态。虽然中文配音不可避免会存在一些翻译腔问题,大部分台词文本也没有根据中文用户的语言习惯进行调整,但它确实为中文玩家带来了便利,为驾驶增添了一份沉浸感。

    《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

    在《极限竞速:地平线5》的第四赛季中,玩家还可以参加名为“地平线世界杯”的赛季活动。玩家可以代表英国、美国、德国等六个国家的车队,展开对抗。驾驶来自这些国家的汽车制造商生产的车型,参加赛季中的每周挑战、季节锦标赛和游乐场比赛,并获取奖励。除此之外,随着新赛季的开启,《极限竞速:地平线5》的首个表演赛,也将在“地平线世界杯”的开幕式和闭幕式上举行——这也是“极限竞速:地平线”系列中颇为有趣的一种比赛模式,玩家将驾驶特定车辆,和诸如飞机、火车、怪兽卡车等更为夸张的载具,进行竞速,从而带来不同于常规比赛的驾驶乐趣。

    《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

    从第四赛季开始,官方还重新设计了赛季活动的达成条件,包括缩减每一赛季的“赛季奖励”挑战项目,在比赛中采用更为开放的车辆限制等等。这些改动,大幅缩短了玩家完成赛季活动的用时,即便你是平时不怎么上线的轻度玩家,想要获得当前赛季的奖励,也往往只要花上半天时间,就能跑完所有赛季活动的地图。

    《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

    当然,玩家也可以通过购买游戏车辆通行证的方式,获取到更多绝版车型。比如在这次更新的四款国产车中,名爵XPower SV-R就将出现在车辆通行证中,购买了通行证的玩家,可以直接获得这款经典跑车。此外,包括2019款大众高尔夫R、2010款保时捷911 Sport Classic,也将通过通行证的方式和广大玩家见面,后续也将有更多品牌和车型,加入到车辆通行证中,喜欢收藏的玩家,一定不容错过。

    《极限竞速:地平线5》第四赛季评测:献给中国车迷的情书

    总的来说,这次《极限竞速:地平线5》的第四赛季更新,绝对算得上是诚意十足,尤其是对于中国玩家来说,完整的中文配音加上四款极具辨识度的国产车型,绝对值得你重新回归到墨西哥赛道上。而另一方面,这种通过不断更新内容,维持游戏长线运营的方式,也是“极限竞速:地平线”系列多年以来长盛不衰的原因之一。无论你是什么时候加入到地平线嘉年华的大家庭中,游戏总会有着足够丰富的内容等待你去体验。这种运营模式,显然是值得其他厂商学习的,当主流竞速游戏逐步沦落为换皮年货时,一款能长期稳定运营的作品,或许更能满足当代玩家的游戏诉求。

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    所以,在发售三个月后,《极限竞速:地平线5》依旧会是一款值得被期待的作品。无论你是喜欢收集各式赛车,还是享受和更多玩家的线上竞赛,挑战不同的赛事类型,《极限竞速:地平线5》都能为你带来源源不断的乐趣。

    加入这场位于墨西哥的地平线嘉年华,永远都不算晚——一切已经为你准备就绪,就等着你踩下那一脚油门了。

    咱们起跑线见。

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